아름다운 섬, 포르모사

타이완은 16세기 중반 우연히 지나가던 포르투갈 선원이 아름다운 섬이라는 뜻의 ‘일랴 포르모사Ilha Formosa’라고 외친 경우를 제외하면 세상에 알려지지 않은 섬이었다.

15세기 무렵 베네치아공화국과 오스만튀르크제국의 전쟁으로 육상 교역로인 실크로드가 제 기능을 하지 못하자 서양은 이를 대체할 루트를 찾아야 했다. 원거리 항해에 관한 기술이 충분히 발전했던 유럽은 그렇게 대항해 시대에 접어들게 된다. 한편 당시 명나라는 일곱 차례에 걸친 대원정을 떠날 정도로 충분히 원거리 항해가 가능했다. 하지만 북방의 강적인 몽골과 대적하는 데 주력해야 했기에 항해 금지령인 해금 정책을 내릴 정도로 정작 타이완에는 눈길을 줄 틈도 없었던 것이다. 하지만 훗날 명나라의 조정이 해이해지면서 해금 정책도 덩달아 유명무실해지면서 일본의 해적과 상인들이 남쪽 연안 지역에서 무역 거래를 하기 시작했다. 타이완은 명나라가 사려 깊게 보살핀 섬은 아니었지만 동시에 그런 이유로 많은 국가가 거쳐갈 수 있는 섬이 된 것이다. 태평양 가운데의 외딴섬에 불과했던 타이완은 해상 각축의 시대에 자연스럽게 동서양 열강의 주요 지점으로 부상하게 된다.

네덜란드 동인도회사는 스페인의 상업 세력에 대응하기 위해 1662년까지 39년간 타이완을 통치한다. 짧은 통치기간 동안 네덜란드가 남기고 간 흔적은 오늘날까지도 이어지고 있다. 특히 지금까지도 타이완 곳곳에서 재배되는 벼와 사탕수수가 대표적인 지배의 흔적이다.

3년에 한 번 반란, 5년에 한 번 대란

청나라가 타이완을 통치하는 212년간 타이완에서는 크고 작은 난이 154차례나 일어났다. 3년에 한 번 반란이 일어나고, 5년에 한 번 대란이 일어난다는 말이 있을 정도로 혼란의 시기였다. 베이징으로부터 멀리 떨어진 데다 거친 해류와 풍랑으로 인해 접근성마저 떨어져 청나라에게 타이완은 변방일 뿐이었다. 중앙 조정의 시야 밖에 있던 타이완의 반란은 이익 집단 간의 다툼과 반정부 대립 두 가지로 나눌 수 있다. 이를 한족의 반청복명反淸復明 행위로 보는 시각도 있지만 대부분이 정부의 부적절한 조치에 불만을 품고 민란을 일으키는 경우였으며 또한 모든 민란이 청나라 정권을 타도하기 위해 일어난 것은 아니었다.

이런 대규모 민란으로 ‘의민義民(민란을 평정하는 데 도움을 준 자들의 신분)’이라는 개념이 생겼다. 의민의 대표 주자는 객가인(고향을 떠나 이주한 한족을 지칭)인데, 한편 객가인을 반청복명을 위한 정의로운 행동을 한 집단, 혹은 청나라 정부를 도와 민란을 평정한 의롭지 못한 백성이라고 보는 견해도 있었다. 하지만 객가인은 민난인에 비해 인구가 적고 제도적인 측면에서 불리했다는 점을 고려했을 때 이러한 견해는 적절치 않다. 이들은 안팎으로 불리한 상황에도 불구하고 뛰어난 단결력을 보여주며 강한 생존본능을 발휘했기 때문이다. 그렇게 정부의 부름에 묵묵히 따르면서 정부로부터 의민이라는 봉호를 하사받을 정도로 각고의 노력 끝에 ‘의민=객가인’이라는 인식이 심어지게 된 것이다.

이주민과 개항의 시대

17세기 후반부터 중국 남부의 푸젠과 광둥성의 급격한 인구 증가로 그곳의 많은 사람들이 타이완으로 이주했다. 타이완의 기후는 논농사에 적합했기 때문에 이주민들은 18세기부터 논농사를 지었다. 그러면서 더불어 쌀 생산량이 크게 증가해 인구도 늘었다.

청나라 시기에 타이완은 농경지가 개간되고 항구의 운송 네트워크도 정비되어 농업 자재와 일용품을 교환하는 체제가 형성될 수 있었다. 과거에는 대외 무역이 발달했다면 청나라 시대에는 청나라 대륙 지역이 주요 무역 대상으로 바뀌면서 타이완 해협을 왕래하는 화물 범선들이 크게 늘었다. 이에 따라 타이완에 여러 항구가 개발되었는데 예를 들면 하천항인 중부의 루강과 북부의 멍자艋舺 인근 지역에서는 쌀・장뇌・찻잎이 생산되어 ‘이푸얼루싼멍자一府二鹿三艋舺’(1푸청, 2루강, 3멍자) 라 불리는 항구 거리가 생겨났다. 뒤이어 1842년 청나라가 무역항을 개방하면서 차, 설탕, 장뇌(녹나무를 증류하여 얻는 고체 물질로서 화약과 방충제의 원료)가 타이완의 주요 수출품이 되었다.

근현대 최대의 비극

이 책은 1장부터 3장까지 각각 ‘선사 시대’ ‘해상 각축의 시대’ ‘청나라 시대’로 이뤄져 있다. 뒤이어 4, 5장에서는 1895년 체결된 시모노세키 조약 이후의 일본 시대, 1945년 해방 이후부터 차이잉원 시대를 전후 시대로 구성해 각 장으로 나눴다. 우리나라의 4・3 사건과 비슷하다고 보기도 하는 타이완의 2・28 사건은 타이완의 근현대를 통틀어 가장 비극적인 사건이다. 1945년 일본으로부터의 해방을 만끽하기도 전에 국민정부의 횡포로 타이완의 사회가 극심하게 곪은 것이다. 실제로 일본과 중국을 짐승에 빗대 ‘개가 지나가니 돼지가 왔다’는 말이 유행할 정도였는데, 개는 사나워도 대문을 지키는데 돼지는 먹기만 좋아할 뿐 게으르다는 말이다. 그만큼 국민정부의 외성인과 본래 타이완에서 살고 있던 타이완인과의 갈등이 극심했다. 제2차 세계대전의 종식으로 타이완은 일본으로부터 해방되었다. 하지만 중국 내부의 국공내전은 끝나지 않았고 이로 인해 국민정부는 타이완의 쌀을 걷어 타이완의 물가가 폭등했다. 또한 관료의 부정부패, 형편없는 행정 능력, 외성인(중국에서 타이완 섬으로 이주한 사람)의 본성인 차별 등의 문제로 아수라장인 타이완이었다. 결국 이 모든 갈등이 1947년 2월 28일, 2・28 사건으로 터진 것이다.

2월 27일 타이베이시 난징시로南京西路 톈마天馬 찻집 앞에서 담배를 판매하던 여성 린장마이林江邁의 폭력적인 단속이 2・28 사건의 도화선이다. 타이완성 전매국에 소속된 단속원들이 린장마이를 구타했을 뿐만 아니라 총을 쏘며 시민이 사망하게 되자 사람들이 격분한 것이다. 잇달아 벌어진 시민들의 행진에 경비병들이 총을 발포했고 그러면서 더 큰 시위로 발전하게 된 것이다. 뒤이어 무장한 군대와 경찰의 무력 진압이 시작됐고 수만 명의 사망자가 발생한 타이완 현대사의 최대 비극 사건이 된 것이다.

일본의 식민 통치를 긍정적으로 보는 이들은 이러한 일본의 행정을 치적으로 평가하면서 그들의 식민 통치가 타이완의 근대화를 이끌었다고 주장합니다. 그러나 일본의 이러한 노력은 타이완을 위한 것이 아니라 식민 통치가 잘 추진될 수 있는 기반을 조성하기 위한 것이었으며, 식민지의 자원을 이용해 자국의 이익을 챙기기 위한 계획이었다는 사실을 잊어서는 안 됩니다. _182쪽

그동안 한국에서 타이완에 대한 역사는 단편적으로만 알려졌다. 코로나 팬데믹 시대를 맞이하기 이전에는 타이완 여행 열풍이 불 정도로 친근한 국가였지만 정작 타이완의 역사에 대해서는 잘 모르는 것이 현실이다. 『도해 타이완사』는 그런 의미에서 가장 친절한 역사서이자 또 가장 객관적인 책이라고 말할 수 있다. 수백, 수십 년이 지난 현재 타이완 내에서 어떤 견해가 혼재하는지까지 함께 설명해주면서 교과서적인 차원을 뛰어넘는 사유를 더 많이 할 수 있게 도와준다.

역사는 지금 우리가 살고 있는 세상은 당연히 주어진 것이 아니며 배경에 끊임없이 변화하는 복잡한 요인들이 얽히고설켜 있다는 사실을 일깨워줍니다. 그러한 역사로부터 사고력과 변별력을 키우면서 우리의 현재와 미래에 대해 관심을 갖는다면 타이완은 분명 더 나은 독립국가로 나아갈 것이라 믿습니다._ 11쪽

종합적으로, 타이완은 단순히 서구 열강의 요구에 못 이겨 반강제적으로 개항된 것이 아니며, 지리적 특징과 유구한 대외 무역의 역사를 기반으로 이루어진 것이었습니다. 개항을 계기로 침략과 억압에서 벗어난 타이완 상인들은 기존의 무역 네트워크를 활용하여 활발히 해외 교역을 펼쳤습니다. _122쪽

일본 시대에 중등 교육을 받은 타이완인들에게 식민 통치 말기의 대표적인 사건을 묻는다면 대부분 주저 없이 ‘황민화’라고 대답할 것입니다. 특히 1930년대 후반에 황민화 운동의 영향을 받은 이들 중에는 지금까지도 일본 시대를 그리워하는 사람이 적지 않습니다. 이에 대해 중국의 국수주의를 지지하는 이들은 타이완의 노년 세대가 ‘노예화’되었다고 비난합니다._ 289쪽

민주주의는 법령의 반포나 폐지로 쉽게 얻을 수 있는 게 아니며, 조금만 방심하면 쟁취한 권리마저 놓치기 마련입니다. 최근 있었던 ‘양안兩岸 서비스 무역’이나 ‘과강미조課綱微調[교수요목미세조정]’가 그러한 예입니다._ 377쪽